日产 · 上海车展集卡体验旅程
优尼官方案例介绍了日产上海车展发布会与体验旅程:多屏内容、小程序集卡、MR座舱探索及电子海报摄影共同围绕N7与Frontier Pro展开。
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项目资料
- 品牌
- 日产汽车
- 活动类型
- 汽车展会
- 场地
- 上海国际汽车工业展览会
- 来源机构
- Uniplan 优尼
- 城市
- 上海
- 活动年份
- 2025
READ THE THINKING BEHIND THE WORK
这个案例,值得看什么
01
多屏内容需要视觉主次
作品中的做法
来源列出主屏、侧屏和地屏组合,并强调统一视觉模板。
我们的理解
多个显示面会放大舞台气势,也容易分散核心信息。这个项目提示策划在不同发言和发布节点指定主观看面,让辅助屏承担情境而非同时重复密集文字。排练时应从媒体机位与普通观众位置分别检查可读性,保证多屏联动仍能留下清楚的产品记忆。
02
集卡把分散节点串成路线
作品中的做法
项目通过定制微信小程序收集电子印章并解锁卡片与奖励。
我们的理解
展台触点多时,集卡机制为观众提供下一步方向。设计可以允许自由进入,同时让奖励规则清楚显示剩余任务,减少反复问询。应把领取、体验和兑奖的排队拆开测算,并准备小程序不可用时的人工引导,使数字机制不会成为参观的单一入口。
03
MR负责解释使用价值
作品中的做法
来源用MR展示N7驾驶舱功能,并强调日常使用体验。
我们的理解
车辆智能配置比较抽象,通过具体坐姿和情境更容易理解。体验脚本应围绕少数典型用车任务,让工作人员能在佩戴前给出明确目标,并在结束后引导回真实车辆验证。还需为不适合使用头显的人提供替代介绍,确保产品解释不会只覆盖愿意尝试设备的人。
04
电子海报让访客成为画面主体
作品中的做法
官方描述背景选择、专业拍摄及定制电子海报获取。
我们的理解
海报把产品价值转成访客可以带走的表达,与集卡形成不同的参与动机。执行方案应写清拍摄、生成和领取的交接时间,并让品牌设计、创新或舒适主题在画面中有可辨认的差别。数据使用与下载说明也应在领取时明确,减少分享动作前的疑虑。
落到执行,可以拆开哪些工作
- 测试多屏信息优先级
- 按发布节点指定主观看面,从媒体席与普通观众位置检查视觉模板、字级和转场连贯性。
- 打通数字参与与领取
- 对集卡、MR、摄影及海报领取分别测算排队,准备小程序与设备不可用时的服务路径。
带回项目里的问题
- 小程序失效时集卡任务如何继续?
- MR体验队列与拍照队列在哪分开?
原作中的参与方
Uniplan 优尼
资料来源与更新时间
整理日期 2026-10-20
Uniplan 优尼 ↗