BMW · i3牙克石冰雪驾控营
优尼与宝马在牙克石设置纯电BMW i3冰雪驾控体验,通过热身、加速、漂移和拉力等五类科目,让客户在低温场景中接触车辆操控。
图源:Uniplan 优尼 · 查看原作与图片来源 ↗
项目资料
- 品牌
- 宝马
- 活动类型
- 试驾体验
- 场地
- 牙克石冰雪场地
- 来源机构
- Uniplan 优尼
- 城市
- 牙克石
- 活动年份
- 2023
READ THE THINKING BEHIND THE WORK
这个案例,值得看什么
01
科目顺序可以形成学习曲线
作品中的做法
官方列出五类科目,从热身和牵引制动到漂移及拉力。
我们的理解
同为试驾,按能力逐级推进会让参与者更容易知道每个动作在验证什么。可将基础操作、进阶练习与综合体验明确分段,并以教练确认作为进入下一段的条件。这样产品性能的表达有具体行为支撑,也能避免把复杂驾驶动作只当作拍摄表演。
02
极寒让舒适与性能同时被感知
作品中的做法
来源明确提及接近零下三十度的环境挑战。
我们的理解
低温既为体验提供特殊性,也让等待、休息和车辆周转影响感受。项目策划应把保暖接待、热身说明和驾驶轮换写入同一时间表,不能只排车辆上场顺序。公开页没有披露车辆保障细则,因此不能从案例推断具体车型在所有低温条件下的表现。
03
大面积场地需要清晰边界
作品中的做法
官方描述广阔雪原上的试驾场地与品牌化搭建。
我们的理解
空旷并不自动意味着动线清楚,观众与车辆之间反而更需要可识别的边界和集合点。设计可用持续可见的方向标识连接休息区与发车区,并测试降雪或强光情况下的辨识度。摄影点也应与驾驶线路共同审核,确保内容生产不会干扰课程组织。
04
把完成感留给参与者
作品中的做法
来源强调互动与参与感,并包含计时类科目。
我们的理解
体验营可以通过个人进步建立记忆,但计时不宜成为所有客户的唯一目标。可让教练总结每位参与者掌握的具体动作,并提供不同难度的回顾方式,使初次接触冰雪驾驶的人也有明确收获。项目页未提供转化数据,不能把现场完成感写成销售效果。
落到执行,可以拆开哪些工作
- 设计分级科目说明
- 对热身、加速、漂移与拉力明确参与目标和进阶判断,让教练回顾对应具体驾驶体验。
- 排定低温轮换
- 同步规划车辆周转、嘉宾保暖休息与摄影节点,将极寒环境的等待体验纳入行程验收。
带回项目里的问题
- 五类科目之间如何判断参与者可以进阶?
- 车辆轮换与嘉宾保暖休息如何同步?
原作中的参与方
Uniplan 优尼
资料来源与更新时间
整理日期 2026-10-20
Uniplan 优尼 ↗

